Ниже эта статья приводится в текстовом формате:

Чтобы спокойно ездить

даже в лютый мороз

Готовим автомобиль к зиме: 4 важных шага, которые

помогут Вашей машине легко её пережить

Совсем мало осталось до холодов, и каждый автовладелец задумывается о подготовке своей «ласточки» к зиме. Итак, что нужно сделать, чтобы без проблем пережить этот трудный для машины период?

Шаг первый

Проверяем энергетическую составляющую автомобиля: аккумулятор, генератор, стартер, световые приборы. Ведь нагрузка на эти компоненты в зимний период вырастает сразу на 50%. Следовательно, они должны быть к ней готовы.

Световые приборы проверяем самостоятельно путем визуального осмотра. Аккумулятор, стартер и генератор без демонтажа лучше проверить на СТО при помощи приборов. Срок службы аккумулятора составляет примерно 4-6 лет, и надо представлять, что старый аккумулятор с плохой ёмкостью заряда несёт в себе угрозу и для стартера, и для генератора.

Шаг второй

Оцениваем состояние всех технических жидкостей, их уровень. Антифриз или тосол, жидкости тормозная и для гидроусилителя должны иметь определённую плотность, пригодную для работы в зимних условиях. При этом плотность антифриза (и, возможно, необходимость его замены) определяется, например, рефрактометром. Приобретать такой прибор для себя нецелесообразно, поэтому, конечно, следует обратиться на СТО.

Шаг третий

Измеряем рабочую температуру воздушного потока «печки». При разогретом двигателе он должен быть в пределах +45…+55⁰С. Если меньше - значит, радиатор печки частично забит, и его надо промыть. Делается это на СТО.

Также обязательно на максимальном режиме работы печки надо попробовать ощутить посторонние запахи в салоне и посмотреть, не происходит ли запотевание лобового стекла; это - первые признаки протекания радиатора печки.

Перед зимой в обязательном порядке меняем фильтр салона. Проверяем, как ни странно это звучит, и работу кондиционера.

В чём тут смысл? Оказывается, если включать кондиционер во время прогрева машины зимой, то происходит быстрое осушение воздуха в салоне и, как следствие, лобовые стекла отмерзают существенно раньше.

Для дизельного автомобиля, оборудованного автономным отопителем, его проверку также необходимо сделать заблаговременно: но для начала компьютером, и уже по результатам принимать решение о возможном ремонте. В общем, комфорт и тепло в салоне - зимой первое дело.

Шаг четвёртый

Устанавливаем на автомобиль зимнюю резину и проверяем тормозную систему. Не доверяйте досужим советам: нужна только одинаковая зимняя резина на все четыре колеса. Вариантом может быть «всесезонка» для автомобилей с полным приводом. Проверку тормозной системы производим визуально на подъемнике или с ямы с обязательной проверкой уровня тормозной жидкости. Если есть сомнения - едем для консультации и устранения возможных неисправностей на СТО, ведь Ваша жизнь дороже всего.

х х х

Если наши советы помогут Вам успешно эксплуатировать Ваш автомобиль в зимний период, будем рады. Возможно, нужна помощь профессионалов? Тогда приезжайте на СТО «Плюс-Символ» по адресу: г.Дзержинск, ул. М.Казея, 31. Мы выполним все процедуры, о которых рассказано в статье, а также, при необходимости, сделаем для Вашего авто многое другое.

Время работы: понедельник - суббота с 8.30 до 18.00.

Тел. (8-01716) 6-48-13, (8-029) 654-58-90 А1 и Viber,

(8-029) 509-41-44, -519-55-28 МТС.

Е-mail: bristel@mail.ru.

В. БРИШТЕЛЬ,

директор частного предприятия «Плюс-Символ».