Кто ответит

за мусор?

В районе больше 80 контейнерных площадок, которые обслуживают 7 мусоровозов с боковой загрузкой. Машины хоть и не новые, но со своей задачей справляются, сообщает dzr.by.

СВЕРХУ – ПАКЕТЫ, А НА ДНЕ –

ГОРА ПЛИТКИ…

Правда, только в том случае, если вес поднимаемого манипулятором контейнера не превышает максимально допустимый. Иначе поломка неизбежна. И хорошо, если несерьезная. Случается, машина выпадает из графика на день и даже больше.

Результат – неубранный вовремя мусор и горячие звонки от населения в ЖКХ. Объяснять, что техника вышла из строя, потому что кто-то решил засунуть в контейнер для ТБО унитаз или тяжелый строительный мусор, бесполезно. Реакция у граждан все равно одна: лично я ничего подобного не выбрасывал, пришлите другую машину и такого безобразия здесь быть не должно!

– Лично в моей практике это случалось не раз, – рассказывает водитель Анатолий Бурачевский. – Вроде смотришь: сверху обыкновенные мусорные пакеты, а начинаешь поднимать – стрела ломается. А все потому, что под пакетами на дне плитка в несколько рядов. А я, простите, как об этом должен догадаться? Вот если холодильник в контейнере стоит (такое тоже бывало) – так это сразу видно. Только обращаюсь к тем, кто его выбросил: как я должен его в кузов загрузить да еще запрессовать умудриться.

«ОДНАЖДЫ ДАЖЕ ДИВАН

ПЕРЕНОСИЛИ»

– А это народ не особо волнует, – подключается к разговору подметающая опустевшую площадку женщина-дворник. – Я как-то сделала замечание одному товарищу. Мол, вы почему в контейнер доски закидываете, он же не для этого предназначен. А он в ответ: я за вывоз отходов плачу, поэтому кидаю что хочу. Вот и весь разговор. Сколько мы уже такого мусора пересортировали – не сосчитать. А сколько тяжелого перетаскали, чтобы мусоровоз смог подъехать… Однажды даже диван переносили. Его прямо перед площадкой поставили и даже не задумались, что доступ к контейнерам перекрыли.

Как ни печально, но именно из-за этого «что хочу» площадки для ТБО и превращаются в стихийные свалки. А борьба с ними, к сожалению, все больше похожа на донкихотовкское сражение с ветряными мельницами.

СТОИШЬ, СИГНАЛИШЬ НА ВСЮ

УЛИЦУ В 9 УТРА…

Между тем для тех, кто не в теме. Мебель, бытовая техника, сантехника относится к «крупногабариту» и подлежит вывозу другим транспортом по заявке и за отдельную плату. Такой же принцип действует и в отношении строительного мусора. В жировку же включаются расходы за вывоз сугубо коммунальных отходов.

Так что, заваливая «неуставным» мусором площадки для ТБО, вы не только нарушаете условия договора, но и рискуете схлопотать штраф. На вопрос, кто увидит, отвечаем: ЖКХ. В некоторых районах многоэтажной застройки уже функционируют системы видеонаблюдения, благодаря которым вычислить несознательных товарищей можно будет на раз-два. Со временем такая техника появится на каждой площадке.

А сколько раз водителям мусоровозов закрывали подъезд к месту сбора отходов автомобилями… Особенно в выходные дни. У Анатолия Бурачевского и такие случаи на памяти есть. Стоишь, сигналишь на всю улицу в 9 утра, чтобы машину убрали. Потом люди еще и ругаются. Правда, если откликаются. А если нет, водитель звонит диспетчеру. Тот в свою очередь – в ГАИ. Мусор между тем лежит себе под солнышком или дождем, ну и… сами знаете что.

А ВДОЛЬ ДОРОГИ ТРАВА

В МЕШКАХ СТОИТ

Частный сектор тоже чудит, признаются коммунальники. По нормативам с подворий по договору забирают только бытовой мусор. Причем он должен находится в пакетах (даже если речь идет об индивидуальном контейнере). Но на практике рядом с ним оказывается много чего другого.

– Главная проблема – трава и древесные отходы, – сетует Василий Семашко. Сколько раз объясняешь, что мы подобное не принимает, а оно все равно тут как тут. Правда, некоторые поступают хитрее: перемешивают его в пакете с бытовыми отходами и таким образом избавляются. Прячут растительный мусор и в евроконтейнеры.

– В частном секторе приходится много работать руками, – объясняет Василий. – Машина движется медленно, останавливаясь почти у каждого дома. Иногда кажется, сцепление вот-вот «закипит». От одного забора, бывает, убираем по пять-шесть мешков. Если это обыкновенные мусорные – забираем сразу, а картофельные (таких тоже очень много) – опорожняем и возвращаем владельцам. Времени на это, естественно, затрачивает больше.

РАБОТАТЬ С ЕВРОКОНТЕЙНЕРАМИ

ОДНО УДОВОЛЬСТВИЕ

А вот еще случай, совсем недавнишний,  вспоминает водитель. — Прошли всю улицу, переезжаем на другой участок, а тут звонок: диспетчеру пожаловались, что мы не забрали отходы у одного из домов. Возвращаемся, гадая, как могло так получиться.  И тут видим гору травы. Спрашиваем: а где тут мусор? Хозяйка нам отвечает: под низом. То есть в ее понимании мы должны были эту кучу раскопать, чтобы отыскать там два небольших пакетика. Теперь посчитайте, сколько минут мы потратили, чтобы вернуться. А впереди ведь еще полгорода.

Другое дело – евроконтейнеры. Работать с ними с точки зрения коммунальников – одно удовольствие. Подкатил, подцепил, выгрузил, откатил и свободен. Быстро, чисто и трудовые ресурсы экономит (справится одному вполне по силам).

Для сравнения: проблема старых мусоровозов еще и в том, что часть отходов (особенно если контейнер заполнен выше бортов) при боковой загрузке высыпается на землю. Поэтому водителю, если рядом нет дворника, приходится убирать еще и за собой.

СВАЛКИ ДЛЯ СВОИХ

И ЧУЖИХ

Есть только одно но… Специалисты ЖКХ не уверены, удастся ли в этом случае избежать проблемы, с которой сталкиваются в районах многоэтажек. Речь идет о свалках для своих, и чужих. Ведь есть те, кто принципиально не заключает договоры на вывоз отходов, подкидывая свой, якобы не образующийся мусор более сознательным соседям. Поэтому пока работать с частниками будут по старинке, объезжая каждого персонально.

Для площадок между многоквартирными домами евроконтейнеры все-таки закупят. Новые емкости для складирования отходов объемом 1,1 м3 будут рассчитаны под заднюю загрузку, а это значит, что старые МАЗы с манипуляторами уйдут на заслуженный отдых. Устанавливать контейнеры нового типа начнут поэтапно, но разместят их повсеместно, рядом с аналогичными, предназначенными для сбора вторсырья. В

 некоторых крупных жилых массивах скоро появятся 5-кубометровые заклубленные контейнеры для сбора ТБО. Ожидается, что они тоже быстро войдут в обиход. По крайней мере, застройщикам уже предлагают предусматривать для них место еще на стадии проектирования новых микрорайонов.

ПОЯВИТСЯ НОВЫЙ

ПОЛИГОН

Планирует ли коммунальная служба района в будущем забирать у населения древесный и растительный мусор? Отвечает начальник участка санитарной очистки Дзержинского ЖКХ Екатерина Бушма.

– В настоящее время разработан проект на строительство второй карты Дзержинского полигона ТБО (старый участок уже выработал свою мощность, мы его закрыли). Наряду с прочим там будет отводиться земля под площадку для компостирования вышеупомянутых видов отходов. Они будут использоваться как в качестве удобрения для нужд города, так и для подсыпки самого полигона. По прогнозам «новая карта» должная заработать уже к осени. Сначала решим вопрос, как и на каких условиях сможем принимать будущий компост, после чего проинформируем об этом население.